Mazda CX-8 ra đời với sứ mệnh thay thế đàn anh CX-9 đã bị dừng bán trước đây. Đây cũng là sản phẩm có nhiệm vụ lấp vào khoảng trống nơi phân khúc SUV/Crossover 7 chỗ đang bị thiếu của Mazda. Vậy cái tên này có gì hấp dẫn?

Mazda CX-8 Premium AWD 2020 là phiên bản cao cấp nhất trong chuỗi các sản phẩm CX-8 lần đầu tiên được giới thiệu vào 22/6/2019, được bán ra dưới dạng lắp ráp. 

ra-mat-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-18

Xe được định vị là đối thủ của những cái tên như Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe, hay Ford Everest.

Giá xe

Phiên bản xe Mazda CX-8 Premium AWD
Giá công bố 1.399.000.000 VNĐ
Khuyến mại Liên hệ
Giá xe lăn bánh tham khảo (*)
Hà Nội 1.589.653.000 VNĐ
TP Hồ Chí Minh 1.561.673.000 VNĐ
Các tỉnh 1.542.673.000 VNĐ

Ghi chú: Giá xe Mazda CX-8 Premium AWD lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi./

Màu xe

Mazda cung cấp cho khách hàng Việt Nam 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất của CX-8 Premium AWD bao gồm: Xám xanh, Đỏ, Trắng, Xanh, Đen và Nâu.

Ngoại thất quen thuộc

Được xem như là phiên bản kéo dài của Mazda Cx-5 nên điều dễ hiểu là Mazda CX-8 sở hữu những đường nét quen thuộc, đặc trưng. 

gia-xe-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-19

Ngay cả những khách hàng không quá đặt sự chú tâm vào xe cộ cũng có thể phát hiện ra đây là sản phẩm tới từ Mazda ngay khi CX-8 vụt qua.

Xe có kích thước tổng thể (Dài x rộng x cao) là 4.900 x 1.840 x 1.730 mm, trông dài và cao hơn nhưng hẹp hơn đối thủ Hyundai SantaFe, có kích thước tương ứng là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm.

Đầu xe

dau-xe-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-22

Từ phía trước, xe sở hữu cụm lưới tản nhiệt đặc trưng được nâng đỡ bởi được viền mạ chrome sang trọng. Hai bên là cụm đèn pha sắc cạnh nằm ngang, chạm vào lưới tản nhiệt ở chính giữa liền mạch. 

Trên nắp capo xuất hiện 2 đường gân dập nổi rõ ràng, dứt khoát. Cản trước bo cong thời trang. Chỉ có một chi tiết duy nhất ở khu vực này mà Cx-8 khác biệt so với người anh em CX-5 của mình đó chính là bên trong lưới tản nhiệt là 6 thanh nan mỏng mới mẻ.

Thân xe

hong-xe-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-20

Với kích thước dài 4.900 mm, Mazda CX-8 2019 dài hơn 350 mm so với CX-5 và ngắn hơn 175 mm so với CX-9. Từ góc nhìn bên hông, trông xe rất to lớn. 

Ngoài ra cảm giác chủ đạo ở khu vực này đó chính là sự liền mạch và đồng bộ khi tay nắm cửa, gương chiếu hậu sơn cùng màu thân. 

Nâng đỡ toàn bộ hệ thống khung gầm là bộ la zăng kích thước 19 inch to lớn và bề thế. 

Đuôi xe

duoi-xe-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-21

Đuôi xe cho cảm giác quen thuộc đến mức khó phân biệt của sản phẩm này đối với người anh em CX-9. Cụm đèn hậu tinh xảo với vòng tròn LED ở bên trong, hệ thống đèn này liền mạch nhau thông qua đường mạ Crom bạc sang trọng. 

Tương tự như thế là cản sau với đường viền màu bạc nằm ngay bên trên cụm ống xả đôi hình ô van viền Crom đồng bộ. 

Nội thất khoa học

Cảm giác khoa học và thông minh là điều mà chắc chắn đông đảo người dùng cảm nhận thấy khi bước vào bên trong Mazda CX-8 Premium AWD 2020

tien-nghi-noi-that-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-26

Đặc biệt, đây còn là phiên bản cao cấp nhất trong chuỗi sản phẩm đang được phân phối. Chính vì thế, nó càng hiện đại và hấp dẫn. 

Mẫu xe Mazda 7 chỗ này có chiều dài trục cơ sở đạt 2930 mm, lớn hơn hẳn hàng loạt đối thủ như Hyundai SantaFe (2.765 mm), Ford Everest (2850 mm)

Khoang lái 

hang-ghe-tai-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-5

Bảng tablo cho cảm giác đơn giản mà sang trọng với các nút bấm được tiết chế tối đa. Ngoài ra, Mazda còn cẩn thận bố trí cho khu vực này những chi tiết viền Crom bạc cao cấp. Các đường nét hình góc cạnh kết hợp một cách hài hòa với các đường nét hình tròn.

vo-lang-xe-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-9

Vô lăng là loại bọc da 3 chấu quen thuộc. Công bằng mà nói với mức giá lăn bánh lên tới hơn 1,5 tỷ đồng, khách hàng còn quyền mong đợi nhiều hơn ở tay lái này. Tuy nhiên, những gì mà chúng ta cảm nhận chỉ là sự bình bình và không có gì nổi trội.

Với chiều dài trục cơ sở lớn, độ rộng rãi mà hệ thống ghế ngồi mang lại là không phải bàn cãi. Bên cạnh đó là hàng loạt tính năng hiện đại phụ trợ như nhớ vị trí ghế lái, làm ấm hàng ghế trước. 

Khoang hành khách

Khoang hành khách mang tới trải nghiệm trọn vẹn chẳng hề thua kém khoang lái là bao với sự rộng rãi và thoải mái vượt trội. Khoảng để đầu, để chân là mênh mông cả ở hàng ghế thứ 2 lẫn hàng ghế thứ 3.

Chưa dừng lại ở đó, khu vực này cũng được tích hợp khả năng làm ấm. Bên cạnh đó là trượt và ngả lưng hàng ghế thứ 2. Hàng ghế thứ 2 có thể gập theo tỷ lệ 60:40 và hàng ghế thứ 3 có thể gập theo tỷ lệ 50:50. 

Khoang hành lý

Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, Mazda CX-8 Premium AWD chỉ có dung tích đạt 209 Lít. Tuy nhiên, con số sẽ trở nên hấp dẫn trong trường hợp gập hàng thứ 3 lại, thể tích sẽ lên đến 742 Lít.  

Tiện nghi

Là phiên bản cao cấp nên điều dễ hiểu là Mazda CX-8 Premium AWD chinh phục người dùng cùng hàng loạt tính năng hiện đại như hệ thống Mazda Connect, màn hình cảm ứng 7 inch, định vị GPS, đầu DVD, MP3, Radio, kết nối điện thoại thông minh, AUX, USB, Bluetooth, Apple Carplay và Android Auto, dàn âm thanh 10 loa Bose hàng hiệu.

Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập với các cửa gió đến từng hàng ghế, mang đến cảm giác vô cùng thoải mái cho từng hành khách.

Nhìn chung, phiên bản cao cấp của xe Mazda 7 chỗ này thực sự vượt trội trước các đối thủ ở hạng mục tiện nghi này. 

Động cơ Skyactiv

hop-so-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-25

“Trái tim” của Mazda CX-8 Premium AWD là cụm động cơ Skyactiv-G 2.5L máy xăng có khả năng sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, mô men xoắn cực đại 252 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.

Khi so sánh với động cơ xăng Theta II 2.4 GDI (sản sinh 188 mã lực & 241 Nm) trang bị trên Hyundai SantaFe thì cỗ máy trên mạnh mẽ hơn đôi chút.

Vận hành quen thuộc

Với việc sử dụng chung cụm động cơ nhưng có trọng lượng nặng hơn, khách hàng khó có thể mong chờ sự đột phá nơi trải nghiệm vận hành của sản phẩm này. Tuy nhiên sự êm ái và mượt mà sẽ là điểm cộng không thể bỏ qua. 

than-xe-mazda-cx-8-premium-awd-2021-xetot-com-23

Mazda CX-8 được bổ sung trang bị hệ thống kiểm soát gia tốc GVC nên những khúc vào cua không phải là vấn đề lớn ngay cả ở tốc độ cao. Phiên bản đắt giá nhất của CX-8 cũng tạo khác biệt đáng kể với biến thể liền kề bởi cấu hình vận hành 2 cầu giúp xe tự tin chinh phục mọi địa hình mà vẫn đảm bảo mức tiện nghi “sang chảnh” hơn hẳn SUV đô thị thông thường.

An toàn đầy đủ

Với mức giá cao, điều dễ hiểu là Mazda CX-8 Premium AWD bảo vệ người dùng nhờ những trang bị hấp dẫn như:

  • Hệ thống an toàn chủ động i-Activsense
  • Cảnh báo điểm mù BSM
  • Cảnh báo chệch làn LDWS
  • Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar
  • Cảnh báo vật cản phía trước và hỗ trợ phanh thông minh FOW&SBS
  • Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố và nhận diện người đi bộ
  • Hỗ trợ phanh thông minh khi lùi
  • Hệ thống camera 360 độ
  • 6 túi khí bảo vệ

Kết luận 

Mazda CX-8 Premium AWD là một sản phẩm sở hữu nhiều ưu điểm ở hạng mục trang bị, trải nghiệm nội thất. 

Tuy nhiên, khả năng cao là xe sẽ khó có được sự bùng nổ về doanh số vì quá trùng lặp so với người anh em Mazda CX-5, bên cạnh đó là mức giá cũng khá cao khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc hiện nay. 

Tham khảo: Đánh giá xe Mazda CX-8 Luxury 2020

Thông số kỹ thuật

Tên xe Mazda CX-8 Premium AWD
Số chỗ ngồi 07
Kiểu xe SUV
Xuất xứ Lắp ráp
Kích thước DxRxC (mm) 4.900 x 1.840 x 1.730 mm
Chiều dài cơ sở (mm) 2930 mm
Tự trọng 1850 kg
Động cơ Skyactiv-G
Dung tích công tác 2.5L
Dung tích bình nhiên liệu 72 Lít
Loại nhiên liệu  Xăng
Công suất cực đại (hp) 188
Mô-men xoắn cực đại (Nm) 252
Hộp số Tự động 6 cấp
Hệ dẫn động hai cầu
Hệ thống treo trước Mcpherson
Hệ thống treo sau Liên kết đa điểm
Tay lái trợ lực Điện
Cỡ mâm 19 inch
Mức tiêu thụ nhiên liệu Theo công bố của nhà sản xuất trung bình là 6 Lít/100 km