Sau 3 năm để mất phân khúc côn tay thể thao 150 cc vào đối thủ Yamaha Exciter, Honda đã tung ra Honda Winner X 2019 với hàng loạt cải tiến vào ngày 13/7 vừa qua. 

Ra mắt Honda Winner X 2019

Xe mang tới nhiều thay đổi, đặc biệt ở hạng mục ngoại thất theo hướng mạnh mẽ và dữ dằn hơn. 

Giá bán & Màu xe

  • Giá xe Honda Winner X 2019 phiên bản Đen mờ: 49.490.0000 VNĐ
  • Giá xe Honda Winner X 2019 phiên bản Camo: 48.990.0000 VNĐ
  • Giá xe Honda Winner X 2019 phiên bản thể thao: 45.990.000 VNĐ

Honda Winner X cung cấp các tùy chọn màu sắc bao gồm: 

  • Phiên bản Đen mờ: Đen Bạc Vàng Đồng
  • Phiên bản Camo: Xanh Bạc Đen, Đỏ Bạc Đen
  • Phiên bản thể thao: Bạc Đỏ Đen, Đen Xanh, Xanh Bạc Đen, Đỏ Bạc Đen. 

Ngoại thất

Honda Winner X 2019 mang tới diện mạo và dáng vẻ thay đổi theo hướng thể thao và mạnh mẽ hơn so với thế hệ tiền nhiệm cùng kích thước tổng thể là: 2.019 x 727 x 1.088 mm, chiều dài cơ sở 1.278 mm và chiều cao yên 795 mm ( Tăng 15 mm so với thế hệ cũ ).

den-xi-nhan-roi-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Nhìn từ phía trước, chiếc xe côn tay này phảng phất đường nét của người anh em Honda Click với kiểu đèn pha di chuyển xuống dưới tách thành đôi, tạo hình giống như những mẫu phân khối lớn đang xuất hiện trên thị trường hiện nay. 

den-pha-cam-ung-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Đặc biệt, phong cách thiết kế đèn đôi của xe khá tương đồng với người anh em Honda AirBlade thế hệ cũ. Tuy hệ thống đèn di chuyển xuống dưới nhưng phía trên đầu xe cũng không hề trống trải do Honda đã bổ sung tấm kính gió nhỏ gọn và một khe gió khí động học. 

dau-xe-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Đặc biệt, đèn báo rẽ không còn được trang bị ở mặt nạ mà tách rời sang hai bên giống như những mẫu xe ghi đông trần. Chi tiết này khiến Winner X trở nên độc đáo và khác biệt với hầu hết các mẫu Underbone đang xuất hiện tại thị trường Việt Nam hiện nay. 

gioi-thieu-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Hông xe gây ấn tượng mạnh nhờ hàng loạt các đường cắt gọt sắc nét. Yên xe được thiết kế phẳng hơn và tinh chỉnh nhằm đem lại cảm giác thoải mái hơn cho cả người lái lẫn người ngồi sau, hệ thống yên được tách rời rõ rệt làm 2 phần với sự nhô cao của yên sau. Bình xăng đặt dưới yên xe có dung tích 4,5 lít.

duoi-xe-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Từ phía sau, Honda Winner X 2019 cực kỳ khỏe khoắn nhờ lối ống xả rút gọn, cứng cáp và rất bề thế. Tay nắm sau cũng tách ra làm 2 kiểu sừng trâu rất thể thao, tương tự như trên các mẫu Sportbike hiện nay. 

Đặc biệt, Honda Winner X 2019 là sản phẩm thứ 2 sau Honda Lead 2019 hướng đến lối thiết kế loại bỏ tất cả các công tắc đèn chiếu sáng, xe sẽ tự sáng đèn ngay sau khi mở chìa khóa. Phong cách này được dự đoán là sẽ xuất hiện trên tất cả các mẫu xe Honda trong tương lai gần. 

thiet-ke-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Một số chi tiết khác như chỗ để chân, đĩa phanh hình lượn sóng, phuộc trước độc đáo cùng nắp nhôm của càng sau…vv cũng được Honda tinh chỉnh theo hướng mạnh mẽ, thể thao đầy cực đoan. Cảm giác “ hiền lành ” như phiên bản cũ đã hoàn toàn biến mất. 

Tuy nhiên, để có được sự mạnh mẽ đầy thể thao này, Winner X cũng phải chấp nhận một số nhược điểm về hạn chế chỗ để đồ, không có chỗ treo đồ hay đặt đồ phía trước. Với những hành trình dài cần mang theo nhiều đồ đạc, người sử dụng sẽ thực sự cảm thấy bất tiện. 

Vận hành

Trái ngược với sự lột xác hoàn toàn nơi thiết kế, hạng mục vận hành của Honda Winner X 2019 về cơ bản không thay đổi nhiều khi xe trang bị khối động cơ có công suất tương tự thế hệ cũ. 

ong-xa-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Cụ thể, xe sử dụng động cơ 150 phân khối DOHC 4 xi lanh, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, công suất cực đại 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. 

Tuy nhiên, xe có sự tinh chỉnh công suất động cơ cùng với ống xả mới, qua đó sẽ mang tới khả năng tăng tốc mạnh ở tốc độ thấp và êm ái ở tốc độ cao.   

gioi-thieu-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Tương tự người tiền nhiệm, Honda Winner X 2019 mang tới trải nghiệm vận hành mượt mà, ổn định và tiết kiệm xăng. Đặc biệt khi so sánh với đối thủ nặng ký nhất – Yamaha Exciter, chiếc côn tay Honda cho cảm giác nhẹ nhàng và linh hoạt hơn rất nhiều. Hiện tượng giật, sốc gần như không bao giờ xảy ra. 

Trang bị

Honda Winner X 2019 trở nên an toàn hơn nhờ hệ thống chống bó cứng phanh ABS tân tiến cho bánh trước, đây mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe côn tay thể thao 150 phân khối tại thị trường Việt Nam trang bị tính năng này nơi bánh trước. 

ong-xa-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Xe vẫn sở hữu bộ phanh đĩa thủy lực ở cả bánh trước và sau. Trong khi đó phuộc trước là loại ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau là loại lò xo trụ đơn.  

Màn hình LCD cho khả năng hiển thị thông số một cách rõ ràng, đầy đủ. Ngay cả trong những điều kiện ánh sáng mạnh xe cũng không hề mang tới bất kỳ khó khăn gì cho người lái trong việc quan sát. 

Nâng đỡ toàn bộ chiếc côn tay này là hệ thống lốp trước có thông số 90/80-17M/C 46P, lốp sau 120/70-17M/C 58P. 

dong-ho-ky-thuat-so-honda-winner-x-2019-2020-muaxegiatot-com

Tuy nhiên, hạng mục trang bị của xe vẫn được xem là có thiết sót nho nhỏ khi mà Honda đã không trang bị hệ thống chìa khóa SmartKey hiện đại. Thay vào đó, Winner X vẫn chỉ có hệ thống chìa khóa cơ thông thường.  

Lời kết

Honda Winner X 2019 được nhìn nhận là một sản phẩm khá hấp dẫn với hàng loạt cải tiến nhưng mức giá chỉ tăng từ 500 nghìn đồng (bản tiêu chuẩn) đến 3 triệu đồng. 

Sản phẩm này hứa hẹn sẽ lật đổ sự thống trị của Yamaha Exciter tại phân khúc côn tay 150 phân khối tại thị trường Việt Nam. 

Xe cũng có một vài nhược điểm nhỏ như ngoại hình đẹp mắt nhưng không thực sự tiện dụng. Bên cạnh đó, hạng mục vận hành cũng chưa có những sự thay đổi đáng chú ý.

Tham khảo: Đánh giá xe Ô tô Honda Brio 2020

Thông số kỹ thuật 

Kích thước, trọng lượng

  • Kích thước tổng thể (DxRXC): 2.019 x 727 x 1.088 mm
  • Chiều dài cơ sở: 1.278 mm
  • Góc thoát: – 
  • Chiều cao yên: 795 mm
  • Khoảng sáng gầm: 795 mm
  • Tự trọng: 123 kg – 124 kg

Hệ thống treo 

  • Treo trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
  • Treo sau: Lò xo trụ đơn

BÁNH XE 

  • Lốp trước: 90/80-17M/C 46P
  • Lốp sau: 120/70-17M/C 58P

ĐỘNG CƠ 

  • Kiểu: PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch
  • Dung tích: 149,1 cm3
  • Hành trình piston: 57.8 mm 
  • Tỉ số nén: 11,3:1
  • Công suất cực đại: 11,5kW/9.000 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 13,5Nm/6.500 vòng/phú́t

HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 

  • Hệ thống phun xăng: Phun xăng điện tử
  • Dung tích bình nhiên liệu: 4.5 Lít
  • Tiêu hao nhiên liệu: – 

HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG 

  • Kiểu ly hợp: – 
  • Hộp số: Côn tay 6 số

Bình luận