Trang chủ Đánh giá xe Xe Ô tô Xe Mazda Đánh giá xe Mazda CX-30 2020 – Crossover “nằm giữa” CX-3 & CX-5

Đánh giá xe Mazda CX-30 2020 – Crossover “nằm giữa” CX-3 & CX-5

Nếu cảm thấy mẫu Mazda CX-3 là quá nhỏ với nhu cầu của mình, trong khi CX-5 lại quá lớn, CX-30 chính là chiếc xe mà bạn đáng cân nhắc chọn mua. 

Được phát triển dựa trên nền tảng của người anh em rất thành công Mazda3, Mazda CX-30 là mẫu Crossover/SUV cỡ nhỏ được Mazda giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, góp phần đa dạng hóa dòng sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản khi lấp đầy các khoảng trống giữa những dòng xe, trong trường hợp này, là chiếc CX-3 & CX-5.

thiet-ket-ngoai-that-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Nếu chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, Mazda CX-30 sẽ chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ từ hàng loạt đối thủ như Hyundai Kona, Honda HR-V, Suzuki XL7, Toyota Rush hay Mitsubishi Xpander Cross. 

Thông số kỹ thuật

Tên xeMazda CX-30
Số chỗ ngồi05
Kiểu xeCrossover
Kích thước DxRxC (mm)4395 x 1795 x 1540
Chiều dài cơ sở (mm)2655
Động cơSkyactiv xăng/ diesel
Dung tích công tác1.5L/ 1.8L/2.0L/2.5L
Dung tích bình nhiên liệu51 Lít
Hộp sốSố sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp
Hệ dẫn độngCầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian i-Activ AWD
Hệ thống treo trướcMacPherson
Hệ thống treo sauThanh xoắn
Tay lái trợ lựcĐiện
Cỡ mâm16 – 18 inch

Giá xe

Mazda chưa cung cấp bất kỳ thông tin chính thức nào về mức giá xe CX-30. Tuy nhiên, tham khảo từ các thị trường khác, giá xe dự kiến dao động từ 20.390 – 24.350 USD (khoảng 475 – 565 triệu đồng).

👉👉👉 Tham khảo: Bảng giá xe Mazda tại Việt Nam

Màu xe

Mazda CX-30 hiện đang được phân phối với tổng cộng 9 tùy chọn màu sơn ngoại thất, đáng chú trong đó có 3 màu sắc độc đáo nhất là màu đỏ (Soul Red Crystal), xám (Machine Grey) và xám ánh kim (Polymetal Grey).

“Bộ cánh” KODO

Mẫu SUV cỡ nhỏ này sở hữu những đường nét quen thuộc của ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng, cùng kích thước tổng thể (Dài x rộng x cao) đạt 4395 x 1795 x 1540 mm – dài hơn nhưng ngắn và thấp hơn đối thủ Hyundai Kona, có kích thước tương ứng lần lượt là 4.165 x 1.800 x 1.565 mm.

Đầu xe 

ra-mat-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Từ phía trước, xe ghi dấu ấn với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn được nâng đỡ bởi đường mạ chrome bạc sang trọng. Hai bên là đèn pha sắc cạnh, đặt ngang chạm vào lưới tản nhiệt một cách liền mạch. 

dau-xe-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Đèn sương mù thiết kế dạng mỏng, tích hợp liền vào cản trước hài hòa, khéo léo. Cản trước sơn màu bạc ánh kim mang đến cảm giác mạnh mẽ, cứng cáp. Nắp capo dập rất mượt và cũng dài hơn CX-3.

Thân xe 

chieu-dai-co-so-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Ngoài phần nóc xe thấp hơn CX-5 và hơi dốc về sau như dáng Coupe, Mazda CX-30 trông khá thể thao và đậm chất SUV nhờ lối thiết kế vòm bánh xe rộng. Phần nhựa đen kéo dài từ cản trước chạy dài qua các hốc bánh liền mạch. 

Tay nắm cửa, gương chiếu hậu sơn cùng màu thân đồng bộ. Nâng đỡ toàn bộ hệ thống khung gầm là bộ la zăng kích thước 16 – 18 inch thiết kế 5 chấu kép đẹp mắt. 

Đuôi xe

duoi-xe-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Đuôi xe mang tới hàng loạt chi tiết tương đồng với người anh em Mazda 3 cùng hệ thống đèn hậu mỏng đặt ngang, đối xứng nhau thông qua logo Mazda ở ngay chính giữa. 

Cụm ống xả dạng tròn, đặt lệnh sang 2 bên vừa vặn, khéo léo. Cản sau bo cong mềm mại, qua đó toát lên vẻ đầy thẩm mỹ cho CX-30 khi nhìn từ phía sau.  

Nội thất tối giản

Bước vào khoang nội thất, chúng ta có thể dễ dàng cảm nhận thấy sự quen thuộc giữa Mazda CX-30 2020 với những sản phẩm tới từ Mazda trong thời gian gần đây. Đó là nét đơn giản, sang trọng và tiện dụng. 

Xe có chiều dài trục cơ sở đạt 2655 mm, nhỉnh hơn đáng kể so với con số 2600 mm của đối thủ Hyundai Kona. 

Khoang lái 

noi-that-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Bảng điều khiển thực sự toát lên “vẻ đẹp của sự đơn giản” nhờ hàng loạt các nút bấm đã được loại bỏ một cách tối đa. Mọi chi tiết mang tới cảm giác tương đồng với người anh em Mazda3. 

Vô lăng là loại bọc da 3 chấu với những chi tiết kim loại sang trọng. Để gia tăng tính tiện lợi cho chi tiết này, Mazda còn bố trí hàng loạt nút bấm nhằm hỗ trợ tối đa người dùng. 

vo-lang-3-chau-the-thao-mazda-cx-30-2020-2021-xetot-com

Ghế ngồi rộng rãi với khoảng để đầu, để chân tốt cùng tầm nhìn thoải mái. Ở phiên bản thấp nhất xe chỉ được trang bị ghế nỉ, trong khi ở các bản còn lại đều sở hữu ghế bọc da cao cấp, trong đó ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghi nhớ 2 vị trí. 

Khoang hành khách

Đáng tiếc là khoang hành khách không có được sự rộng rãi, thoải mái như khoang lái. Với trần xe thấp dần về sau như dáng xe coupe thể thao, cảm giác khó chịu chắc chắn sẽ xảy ra trong mỗi hành trình dài, đặc biệt là với các hành khách cao lớn. 

Trong trường hợp cần gia tăng không gian chứa đồ, người dùng có thể gập hàng ghế này lại một cách tiện lợi. 

Khoang hành lý

Mazda CX-30 được đánh giá khá cao ở khả năng mang theo nhiều đồ đạc, vật dụng. Cụ thể khoang hành lý xe đạt mức 430 Lít khi sử dụng cả 2 hàng ghế (CX-3 chỉ có 350 lít còn CX-5 là 477 lít) và có thể tăng lên 1432 lít khi gập hàng ghế thứ 2 – những con số thực sự ấn tượng. 

Tiện nghi

Hành khách chắc chắn sẽ luôn cảm thấy thoải mái mỗi khi bước lên Mazda CX-30 vì đại diện tới từ Nhật Bản chinh phục người dùng nhờ những tiện nghi hấp dẫn như màn hình trung tâm 8,8 inch tích hợp gói Mazda Connect với khả năng điều khiển giọng nói và hỗ trợ đầy đủ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và tùy chọn hệ thống âm thanh Bose 12 loa vỗ về thính giác hoàn hảo.

Khả năng làm mát không gian cũng rất đáng chú ý: mát nhanh và sâu, đều đặn nhờ dàn điều hòa tự động 2 vùng, cùng cửa gió bố trí cho cả hàng ghế sau, giúp không khí lưu thông thoáng đãng.

Động cơ Skyactiv-G

Theo nhiều nguồn tin, CX-30 sẽ được trang bị động cơ xăng & diesel thế hệ mới nhất. Tuy nhiên, một số ý kiến cho hay khả năng cao là CX-30 vẫn sẽ tiếp tục sử dụng các tùy chọn động cơ tương tự như mẫu Mazda 3 2020, bao gồm các bản động cơ xăng dung tích 1,5L/ 2,0L/ 2,5L và động cơ diesel 1,8L. 

Tất cả kẽ kết hợp với cụm động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước hoặc tùy chọn 4 bánh toàn thời gian i-Activ AWD.

Vận hành hứa hẹn thú vị

Tuy chưa có nhiều đánh giá về cảm giác lái trên Mazda CX-30, song với những thông tin về cấu hình vận hành cũng các trải nghiệm trước đây của những mẫu xe nền tạo tạo nên CX-30, có thể thấy chiếc Crossover đầy tiềm năng được đánh giá khá cao xét về tính ổn định và chắc chắn trên mọi cung đường. 

Mazda cũng trang bị cho sản phẩm này cơ chế kiểm soát lực kéo G-Vectoring Control (là một kiểu kiểm soát lực kéo và phanh), giúp người điều khiển luôn có thể vận hành CX-30 một cách tốt nhất. 

An toàn

Mẫu SUV này bảo vệ người dùng với những tính năng an toàn rất đầy đủ, hứa hẹn sẽ chinh phục điểm số cao khi có khá nhiều điểm tương đồng với Mazda3 thế hệ mới – mẫu xe vinh dự đạt chứng nhận 5 sao của ANCAP và Euro NCAP. Các hệ thống trang bị tiêu biểu đáng chú ý phải kể đến như:

  • 7 túi khí an toàn. 
  • Camera lùi. 
  • Hệ thống cảnh báo tài xế buồn ngủ. 
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. 
  • Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA. 
  • Tích hợp tính năng tự động dừng và đi. 
  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS. 
  • Kiểm soát hành trình qua radar. 
  • Hỗ trợ phanh thông minh. 
  • Hỗ trợ giữ làn đường. 
  • Cảnh báo lệch làn đường. 
  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA. 
  • Hệ thống cân bằng điện tử DSC. 
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS. 
  • Đèn báo phanh khẩn cấp ESS. 
  • Đèn pha thích ứng với điều khiển tự động. 
  • Hệ thống cảnh báo chống trộm và khóa cửa tự động khi vận hành. 
  • Nhắc nhở thắt dây an toàn hàng ghế trước.

Cộng đồng đánh giá

  • Anh Hoàng Vinh (otofun.net): “Sau bao năm cũng có một chiếc nhỏ hơn CX-5, đi lại trong thành phố sẽ tiện lợi hơn đây”.
  • Anh Tuấn Nguyễn (otofun.net): “Xe mới mà thiết kế hao hao các mẫu hiện tại, nhàm chán quá”.

Kết luận

Mazda CX-30 là sản phẩm mang trong mình nhiều ưu điểm hấp dẫn, đặc biệt là về khía cạnh không gian, không quá nhỏ như CX-3 và không bề thế như CX-5. 

Tuy nhiên, với sự khác biệt không quá đáng kể, mang tới đôi chút nhàm chán dành cho khách hàng bởi nét quá tương đồng so với những người anh em của mình thì trong một thế giới luôn đổi thay và vận động không ngừng, sự bảo thủ này của Mazda rất dễ khiến sản phẩm của mình “hụt hơi”. 

Ưu điểm:

  • Kích thước phù hợp hơn
  • Trang bị hiện đại “chuẩn Mazda”

Nhược điểm:

  • Thiết kế không khác biệt

👉👉👉 Tham khảo: Đánh giá xe Mazda CX-5

Đánh giá xe Ford Tourneo 2021: Mẫu xe MPV giá rẻ, tiện ích và bền bỉ

dau-xe-ford-tourneo-2021-xe-7-cho-xetot-com-1

Được phân phối và ra mắt tại thị trường Việt Nam từ năm 2019, mẫu xe đến từ thương hiệu Mỹ Ford Tourneo đã nhận được rất nhiều sự quan...

Đánh giá xe Toyota Corolla Altis 2021: Sự nâng cấp vượt bậc

dau-xe-toyota-corolla-altis-2021-xetot-com

Thuộc phân khúc Sedan hạng C, Toyota Altis luôn là một mẫu xe được người dùng tin tưởng lựa chọn bởi sự sang trọng, bền bỉ và rất giữ giá....

Đánh giá Suzuki XL7 2020 – đối thủ mới của Xpander

giá xe Suzuki XL7

Đánh giá xe Suzuki XL7 2020, Xe MPV 7 chỗ máy xăng sắp về Việt Nam (08/2020). Giá xe Suzuki XL7 2020? Thông số kỹ thuật XL7? Đặt xe tại...

Đánh giá xe Nissan Terra 2021 – khẳng định vẻ đẹp đột phá trong phân khúc SUV 7 chỗ

dau-xe-nissan-terra-2021-xetot-com

Đánh giá xe Nissan Terra 2021 là dòng xe sang giá rẻ liệu có phải là đánh giá chính xác. Nhất là khi phiên bản này mới ra mắt tại...

Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 2021: Sang trọng – mạnh mẽ, giá cạnh tranh

Dau-xe-Toyota-Corolla-Cross-2020-2021-1-8V-xetot-com

Toyota Corolla Cross 2021 ra mắt là một trong những thách thức không nhỏ của Honda CR-V, CX-5 hay Outlander tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe với khá nhiều...